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汽車發(fā)動機(jī)冷熱沖擊試驗(yàn)箱
汽車發(fā)動機(jī)冷熱沖擊試驗(yàn)箱

汽車發(fā)動機(jī)在啟動和停止過程中會經(jīng)歷溫度變化,特別是在寒冷的冬季啟動和長時(shí)間高速行駛后的停車。冷熱沖擊試驗(yàn)箱可用于評估發(fā)動機(jī)缸體、活塞、曲軸等零部件以及變速器、傳動軸等傳動系統(tǒng)部件在溫度沖擊下的磨損、變形和密封性能,提高汽車的耐久性和可靠性。汽車發(fā)動機(jī)冷熱沖擊試驗(yàn)箱

大型(提籃式)高低溫沖擊試驗(yàn)箱
大型(提籃式)高低溫沖擊試驗(yàn)箱

大型(提籃式)高低溫沖擊試驗(yàn)箱亮點(diǎn):1.設(shè)備外殼方面我們用的鈑材都是足1.0的大板,外觀整體大氣高檔,而且我們采用的激光切割技術(shù)相的數(shù)控加工更有優(yōu)勢;2.電器控制器方面都是采用施耐德的品牌,制冷系統(tǒng)配件均采用進(jìn)口。使設(shè)備整體的質(zhì)量有保證。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱
冷熱沖擊試驗(yàn)箱

冷熱沖擊試驗(yàn)箱RS-232接口,具有本地和遠(yuǎn)程通訊功能,Z多時(shí)可同時(shí)連接16臺設(shè)備,電纜累計(jì)長度Z大800m,控制方式:抗積分飽和PID,模糊算法;BTC平衡調(diào)溫控制方式。

高低溫沖擊試驗(yàn)箱
高低溫沖擊試驗(yàn)箱

冷熱沖擊試驗(yàn)箱滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):GB/T 2423.1-2001試驗(yàn),低溫試驗(yàn)方法GB/T 2423.2-2001試驗(yàn),高溫試驗(yàn)方法GB/T2423.22-2002試驗(yàn),溫度變化試驗(yàn)方法。

溫度沖擊試驗(yàn)箱
溫度沖擊試驗(yàn)箱

溫度沖擊試驗(yàn)箱曲線繪制功能,當(dāng)溫度數(shù)據(jù)設(shè)定完成后,或者運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行中可叫出程序設(shè)定執(zhí)行畫面,以便了 解設(shè)定及執(zhí)行之各種狀況,程序執(zhí)行中可暫停 (HOLD),跳段(ADV)及從事其它程序之設(shè)定,停電復(fù)歸功能,可選擇 BREAK, COLD, HOT,可任意設(shè)定。

二箱式高低溫沖擊試驗(yàn)箱
二箱式高低溫沖擊試驗(yàn)箱

測試場景為新能源汽車零部件制造商的電池包組件可靠性檢測線,核心檢測設(shè)備為武漢安德信TS/225型二箱式高低溫沖擊試驗(yàn)箱,配套高精度鉑電阻溫度傳感器、數(shù)據(jù)記錄分析系統(tǒng),用于模擬電池包在溫度環(huán)境下的使用工況,保障產(chǎn)品出廠可靠性。

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